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3M ラッピングシート 2080-GP282 グロスエンバーブラック 1ロール : 1524mm幅×25m 2080GP282 旧品番:1080-GP282

3M ラッピングシート 2080-GP282 グロスエンバーブラック 1ロール : 1524mm幅×25m 2080GP282 旧品番:1080-GP282 3M ラッピングシート 2080-GP282 グロスエンバーブラック 1ロール : 1524mm幅×25m 2080GP282 旧品番:1080-GP282
3M ラッピングシート 2080-GP282 グロスエンバーブラック 1ロール : 1524mm幅×25m 2080GP282 旧品番:1080-GP282 3M ラッピングシート 2080-GP282 グロスエンバーブラック 1ロール : 1524mm幅×25m 2080GP282 旧品番:1080-GP282
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メーカー直仕入れにて格安にて販売しております。継ぎ目のない一枚貼りが可能な1524mmのワイド幅。高い柔軟性・下地隠ぺい性で施工も思いのままです。

商品名 : ラップフィルムシリーズ 2080-GP282 グロスエンバーブラック
サイズ : 1524mm×25m
厚さ : 110〜180μm(粘着剤含む)
素材 : ポリ塩化ビニル
最低接着温度 : 16℃
使用可能温度 : -30〜107℃(連続使用の場合は65℃)
貼り付け可能下地形状 : 2次・3次曲面
耐候性 : 3年

※※※ 必ず購入前にご確認ください ※※※
ラップフィルム2080シリーズのグロス製品は「つけたまま施工可能」な表面保護フィルム層(プロテクティブフィルム層)がグロスの美しい光沢を守ります。グロスタイプで見られるロール保管時の表面の押し跡を抑制します。非常に薄いこの層は、ラップフィルム層と同様に大変優れた柔軟性を持ち、プロテクティブフィルムを付けたままの状態で温め・伸ばし・巻き込み等が可能なため、施工時の傷からラップフィルム層を守り、完成後に一気に剥離できます。






●沖縄県・離島・一部の地域への宅配便での発送は追加送料がかかる場合がございます。
●色・柄・素材の変更は承れません。


高品質な自動車用ラッピングシート3M スリーエム Scotchprint Wrapfilm series1080モデルに加えて、
後継モデル2080シリーズも取り扱い開始!カラー限定で10cm単位で購入可能!

プロテクションフィルム(PPF)、スクラッチガード、ナイフレステープ、スキージーなど
保護フィルムや施工道具も販売中!ダイノックフィルムも取り扱い中ですので是非シザイーストアをご覧ください!




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2次・3次曲面に追従する柔軟なフィルム

曲面の多い乗用車やデジタルガジェットにフィットする柔軟性でシワになりにくく美しく仕上がります。

多彩なカラーバリエーション

マット、サテン、グロス、カーボン調、ヘアライン調など多彩な外観表現を有しています。

表面保護プロテクティブフィルム

3M™ 独自技術により実現した表面保護フィルムは、グロスタイプでみられるロール保管時の押し跡や施工時の傷を抑制し、美しい仕上がりを実現します。
※グロスタイプ、グロスフリップタイプ(GとGPの品番)のみ表面保護フィルムがございます。表面保護フィルムをつけたまま施工してください。

再剥離性(車体塗装に粘着剤を残しにくく剥離しやすい性能)

基材(塗装面)への良好な接着性を保ちながら、ノリ残りも少なく加熱により剥離しやすいフィルムです。
塗装と異なり、フィルムを剥がすことで元の色に戻したり、着せ替えを楽しむことができます。
※施工方法・使用環境・下地などにより、剥離性能は変化しますので保証するものではありません。

位置決めが簡単にできるコントロールタック™ プラス

位置決め時には塗装面に接着しにくく、圧着時にはしっかり接着する、施工性を向上させる技術です。
粘着剤面に規則的にガラスビーズを配向し、圧着前は基材に容易に接着しないスライダビリティ(位置決め)性を付与する独自の粘着剤システム。
圧着によりガラスビーズは粘着剤に埋め込まれ、本来の高接着力を発揮します。

エアー抜きが容易なコンプライ™

粘着剤面のエアー抜き溝を通して、施工時の気泡を逃がしやすくします。
膨れ・エアー噛みを防止し施工効率を大幅に改善し、均一な仕上げが可能です。

(1)貼り付け下地への施工可否判断

表面が平滑かつ平面な下地にのみ施工可能です。下記下地へは施工できません。ご注意ください。

【施工できない下地】
●ポリカーボネート(PC)/ 気泡発生
●ポリエチレン(PE)/接着不足
●ポリプロピレン(PP)/接着不足
●銅・真鍮・スズ/粘着剤変質
●シリコンコーキング/接着不足・追従不足
●ゴム/ゴム成分移行による変色
●コルゲート・リベット/追従不可
●石油類が滞留する箇所/外観異常(膨潤、剥がれ等)
●常時65℃以上の高温になる箇所/耐候性低下・変色

(2)貼り付け環境の確保

貼り付け時にフィルムと下地の間に微細な埃等が入ると、外観上、目立ちます。特に車へ施工する場合、微細な埃等も極力入らないような施工環境を確保してください。
貼り付け基材面の温度が16℃以下の場合、十分な初期接着力が得られません。下地が貼り付け温度範囲内であることを確認し施工してください。

(3)下地調整

下地に付着した土砂、錆、油脂分等フィルムの接着力を低下させる物質を除去してください。
特に M10 系のマットフィルムを車に施工する場合、鉄粉も十分に除去してください。
下地の状況により、主に以下の3種類の方法があり、状況に応じ最適な方法を実施してください。

(1)水清掃(中性洗剤による清掃を含む)
(2)IPA(イソプロピルアルコール)等のアルコール清掃
(3)ケレン及び下地処理(プライマー塗布等) ※プライマー等塗布した場合は再剥離性能を有しません。

(4)貼り付け

基本的にセーム革を巻いたプラスチックスキージー(PA-1等)を使用し、フィルムを十分に下地に圧着してください。手袋施工では十分な接着力が得られません。
最後に前面(特に端部)をフィルム表面温度90〜100℃の条件でヒートガンで加熱してください。本製品は直貼りのみ可能です(水貼り不可)。

※光沢フィルム(特に G12、G212 等の濃色系)では施工時のスキージ傷や貼りスジが目立つ傾向にありますのでサンプルで事前確認を行い、ご理解の上、施工してください。

※冬季など気温が低い時の施工は、施工環境やフィルム自体の温度が低く、フィルムが破れる可能性がございますので十分な条件のもと施工を行ってください。


フィルムをラッピングした後、より長期に渡りきれいな外観を維持するため、次の注意点をご参考に定期的なメンテナンスをお勧めします。

ガソリンスタンドにて

洗車機での水洗車 水洗い洗車は可能。水垢が残らないよう洗車後すぐに水滴を拭き取ってください。
洗車機でのワックス洗車 マットは洗車機によるワックス洗車を行わないでください。ワックスのムラが残ります。カーボンファイバー、ブラッシュドはワックス洗車可能。洗車後はすぐに水滴を拭き取ってください。
給油時のガソリン付着 付着した場合、すぐに拭き取ってください。

オーナー様等による清掃

洗車 気温が高く、直射日光の当たる晴れた日は洗車を行わないでください。乾燥による水垢が残る原因になります。土砂等の汚れがついたまま、表面を拭くとフィルムに傷が付くことがあります。
洗浄は表面に付着した粒子を水洗い等で除去後、水滴を拭き取ってください。次に研磨剤を含まない中性の洗浄液で水洗いしてください。
シャンプーインワックス シャンプーインワックスのご使用は可能。ただし、若干光沢が上がる場合がありますので、事前に目立たない箇所でご確認ください。
ワックス艶出し剤タイプ洗浄剤/タイヤワックス 洗浄によって、光沢が上がったり、光沢ムラが発生します。
特にマット仕様フィルムへのご使用は推奨しません。
固形ワックス 泡スプレータイプもしくは塗り付けタイプ(水性のみ)をご使用ください。塗り付けタイプ(油性)はフィルムに付着しますと除去が出来ません。
タイヤワックスがフィルムに付いた場合 泡スプレータイプもしくは塗り付けタイプ(水性のみ)がフィルムに付着した場合、中性洗剤を染み込ませたスポンジたわしで清掃してください。


10〜90cm/110〜190cm切売の商品の場合 2m以上/1m単位の商品の場合
【例】30cmポッキリ商品を「注文数:3」で注文
図のように、製品幅×30cm×3枚でお届けします。
【例】2m以上 または 1m単位商品を「注文数:3」で注文
指定のない場合、製品幅×3mが繋がった状態でお届けします。

(1)色・柄・素材について

必ずサンプル帳でご確認ください。色・柄・素材のご希望との不一致による返品・交換は承れません。予めご了承ください。

(2)製品表面のシリコン付着に関して

製品の特性上、剥離紙(台紙)のシリコンがフィルム表面に付着する場合がございます。フィルム表面に白いモヤのようなものが付着しているように見えますラップフィルムのグロス製品は特に付着しやすい製品です。
シリコンは、貼り付け時にヒートガンによる過熱で消滅します。製品特性のため、シリコンの付着による返品・交換は行っておりませんので、予めご了承ください。

(3)自動車用途以外でのご使用推奨品番

M21、BR120、BR217、BR241、M27、M217は自動車用途以外にご使用ください。
※M21、BR120は耐候性が1年となっておりますので併せてご注意ください。
※耐候性の数値は試験結果に基づく予想年数であり、保証年数ではありません。

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